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盒馬開出首家購物中心,電商平臺為何熱衷線下“開店”?[圖]

2020年01月21日 10:04:34字號:T|T

    由于電商模式逐漸觸及流量天花板,零售巨頭和互聯網電商逐漸開始探索創新的零售業經營模式。近日,盒馬首個購物中心“盒馬里”在深圳正式營業,成為盒馬又一重要的線下流量入口。


    值得注意的是,盒馬里的出現,背后折射出的是互聯網巨頭加速在線下消費場景布局這一趨勢。京東旗下的7FRESH、阿里旗下的盒馬、蘇寧旗下的蘇鮮生......無一不是這一趨勢的產物。

    業內專家認為,電商平臺熱衷“開店”,是因為面臨線上流量增長放緩,獲客成本不斷攀升的困境,亟待找到更高效、低價、粘性更強的流量來源。而線下門店已經成為電商平臺重要的流量來源,這也表明中國的零售行業目前正經歷“革命性”的轉型期,線上線下的邊界正被逐漸打破,打通線上線下流量,實現產業鏈條閉環是大勢所趨。

    據了解,作為一家數字化購物中心,盒馬里整體面積4萬平方米,分為三層,涵蓋了零售、餐飲、生活服務、親子四大業態,主要服務于3公里內的社區居民。目前有約60個商家、4萬種商品和服務免費配送,餐飲類商品最快30分鐘送達,零售類商品1小時內送達,生活服務可在App內進行線上預約。

    這與今年11月正式開門營業的京東電器超級體驗店頗為類似,該店面積為5萬平方米,也涵蓋了電器、餐飲、娛樂等多個業態,可銷售的商品數量超過20萬款,消費者可以實現線上線下實時購買,并可享受送貨上門服務。

    在互聯網分析師劉鳴看來,類似于盒馬里、京東京東電器超級體驗店這類購物中心與傳統的購物中心大不相同。傳統的購物中心只是簡單的賣貨,而新興的這些購物中心則是互聯網巨頭新零售布局中的關鍵節點,鏈接著線上線下。

    而這種鏈接作用,在實際場景中有諸多體現。例如,盒馬的線上用戶可以去盒馬里實地購物體驗,這一過程無形中就增加了用戶粘性;從未下載使用過盒馬APP的顧客,在盒馬里獲得比較好的購物體驗,則可能下載盒馬APP,后面直接在線下單消費。

    由此可見,線下門店更多地承載著獲取流量,精準運營用戶的作用。“盒馬的終極目標,就是把線下的流量轉變成盒馬的流量,線下實體店是互聯網時代最大的低成本的流量來源。”盒馬鮮生創始人兼CEO侯毅如此定位盒馬的線下門店。

    事實上,阿里、京東、蘇寧等各大電商之所以紛紛布局線下消費場景,與線上流量增長放緩不無關系。根據艾瑞咨詢數據,2018年中國網絡購物交易規模8.0萬億元, 增速逐漸放緩,以天貓、京東、唯品會等為代表的傳統主流電商平臺用戶增速已持續放緩至20%甚至更低的水平。無論對于電商平臺還是商戶,都面臨著競爭日益激烈、獲客成本不斷攀升的困境,亟待找到更高效、低價、粘性更強的流量來源。

    另外值得一提的是,通過對各電商平臺線下門店布局的觀察,記者發現,這些線下店開始由單一業態門店向綜合業態的購物中心轉變。例如,盒馬從剛開始的生鮮超市到菜市場,再到如今涵蓋零售、餐飲、生活服務、親子四大業態的購物中心;京東從京東家電專賣店、京東電腦數碼專賣店等衍生出涵蓋電器、家居家具、日用百貨、餐飲等業態的京東電器超體店。

    之所以會有這種變化,是因為當下的零售業已變為以消費者體驗為核心的服務型零售。劉鳴表示,消費者去線下消費場景中,并不一定是為了購物,更多地是為了休閑、娛樂、體驗,所以線下的門店也要涵蓋諸多業態,盡可能滿足消費者的吃喝玩樂等一站式需求,令消費者在體驗中不知不覺地消費。

    不過這種模式的背后,是大量資金的投入,然而對于具體的盈利模式,盒馬里和京東電器超級體驗店的負責人均未有過多信息透露,只是表示當下最重要的是跑通模式,然后復制。由此可見,電商平臺布局線下購物中心,實現線上線下閉環的模式尚在摸索中,未來能否成功復制還需時間檢驗。

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